คลัตช์และเบรกของพั้นช์เพรสทำหน้าที่อะไร? เหตุใดการกระทำของพวกเขาจึงต้องประสานกัน?

ในกระบวนการปั๊มขึ้นรูป เมื่อเริ่มเจาะ มู่เล่ซึ่งเป็นส่วนกักเก็บพลังงานควรหมุนตลอดเวลา แต่เนื่องจากความจำเป็นในการปฏิบัติงาน แถบเลื่อนจึงต้องเคลื่อนที่และหยุดเป็นครั้งคราว เป็นไปไม่ได้ที่เครื่องเจาะที่มีมู่เล่จะหยุดการเคลื่อนที่ของตัวเลื่อนทันทีโดยการปิดมอเตอร์ เนื่องจากมู่เล่มีความเฉื่อยสูง กระบวนการสตาร์ทและการเบรกใช้เวลานานและสิ้นเปลืองพลังงานมากเช่นกัน เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการรักษามู่เล่และควบคุมการเคลื่อนที่ของตัวเลื่อน สามารถจัดกลไกไว้ด้านหลังมู่เล่ที่สามารถปลดหรือใช้งานมู่เล่ด้วยเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหยุดหรือเคลื่อนย้ายตัวเลื่อน กลไกนี้เป็นคลัตช์ เมื่อปลดคลัตช์ ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ เช่น ข้อเหวี่ยงและบล็อกเลื่อนยังคงมีพลังงานจลน์อยู่จำนวนหนึ่ง และจะยังคงหมุนและเคลื่อนที่ต่อไป เพื่อให้บล็อกเลื่อนไม่สามารถหยุดที่ตำแหน่งที่ต้องการได้ ตัวเลื่อนจะตกลงโดยอัตโนมัติตามน้ำหนักของมันเอง ด้วยเหตุนี้ จึงต้องจัดเตรียมอุปกรณ์ไว้บนเพลาคลัตช์เพื่อดูดซับพลังงานจลน์ที่เหลืออยู่ของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหลังจากคลัตช์หลังจากปลดคลัตช์แล้ว และเพื่อเบรกเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหยุดตัวเลื่อนที่ตำแหน่งที่ต้องการ อุปกรณ์นี้เรียกว่าเบรก การทำงานของคลัตช์และเบรกจะต้องประสานกันอย่างใกล้ชิด ยกเว้นการเบรกของการกดเล็กๆ เพียงไม่กี่ครั้งซึ่งมักจะได้ผล สำหรับการกดขนาดเล็กส่วนใหญ่และการกดขนาดใหญ่และปานกลางทั้งหมด การเบรกควรจะมีผลทันทีหลังจากปลดคลัตช์ มิฉะนั้น ไม่สามารถรับประกันได้ว่าตัวเลื่อนจะหยุดที่ตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่ง ก่อนที่จะเข้าใช้คลัตช์ จะต้องปลดเบรก มิฉะนั้นจะทำให้องค์ประกอบแรงเสียดทานเกิดความร้อนและการสึกหรออย่างรุนแรง หรือแม้กระทั่งไม่ทำงาน เมื่อการกดทั่วไปไม่ทำงาน คลัตช์จะอยู่ในสถานะปลดเสมอ และเบรกจะอยู่ในสถานะเบรกตลอดเวลา โพสต์ก่อนหน้านี้: อะไรคือสาเหตุของเสี้ยนข้างเดียวในชิ้นส่วนปั๊มโลหะ?