อะไรคือสาเหตุของรูขุมขนที่พื้นผิว ตุ่มพอง และรูตะกรันในตัวเรือนมอเตอร์?

ตัวเรือนมอเตอร์มีหน้าที่ปกป้องมอเตอร์และยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ ดังนั้นเราจึงต้องใส่ใจกับการออกแบบและการผลิตตัวเรือนมอเตอร์เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาด้านคุณภาพ เช่น รูขุมขนที่พื้นผิว ตุ่มพอง และรูตะกรัน จำเป็นต้องเข้าใจสาเหตุของปัญหาเหล่านี้เพื่อหลีกเลี่ยง ให้เราเข้าใจปัญหาทั้งสามด้านล่างนี้ 1. สาเหตุของรูขุมขนที่พื้นผิว: (1) ปริมาณเรซินที่เติมมากเกินไป ส่งผลให้มีก๊าซมากเกินไป (2) แม่พิมพ์ถูกอบด้วยตนเองด้วยเครื่องเป่าลมซึ่งยากต่อการทำให้แห้งสม่ำเสมอ (3) อุณหภูมิการหล่อของเหล็กหลอมเหลวต่ำเกินไป ก๊าซที่กักขังไว้ในระหว่างการเทจะระบายออกได้ยาก (4) ความเร็วของเหล็กหลอมเหลวที่เข้าสู่แม่พิมพ์เร็วเกินไป ส่งผลให้ก๊าซในโพรงระบายช้าเกินไป 2. สาเหตุของหลุมทราย: (1) แม่พิมพ์ทรายใช้เวลาบ่มสั้นเกินไป และความแข็งแรงของทรายเรซินไม่เพียงพอ และทรายในท้องถิ่นหรือทรายหักเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเท; (2) ความเร็วของเหล็กหลอมเหลวที่เข้าสู่แม่พิมพ์เร็วเกินไป ทำให้เกิดการล้างทรายได้ง่าย (3) ผู้ปฏิบัติงานไม่ระมัดระวัง และเททรายที่แตกในโพรงก่อนทำความสะอาด 3. สาเหตุของหลุมตะกรัน: (1) ตะกรันไม่สะอาดก่อนเทเหล็กหลอม; (2) ผลการกักเก็บตะกรันของระบบเทไม่ดี (3) ตำแหน่งการเปิดของนักวิ่งชั้นในไม่เหมาะสม (4) การฉีดวัคซีนแบบลอยตัวจะทำให้เกิดสคัมรอง [คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง] เรียนรู้เพิ่มเติม: ขั้นตอนการถอดแยกชิ้นส่วนตัวเรือนมอเตอร์ เรียนรู้เพิ่มเติม: สาเหตุ 10 ประการของข้อผิดพลาดด้านมิติของตัวเรือนมอเตอร์ เรียนรู้เพิ่มเติม: วิธีปรับปรุงความแม่นยำในการตัดเฉือนของตัวเรือนมอเตอร์