ตลาดมอเตอร์ขนาดใหญ่ มอเตอร์ขนาดกลางและเล็ก และมอเตอร์รถยนต์ในประเทศของฉัน

1 มอเตอร์ขนาดใหญ่ อุตสาหกรรมมอเตอร์ขนาดใหญ่ในประเทศของฉันยังคงถูกครอบงำด้วยพลังงานความร้อน และกำลังการผลิตติดตั้งก็อิ่มตัวแล้ว กำลังการผลิตของตลาดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะมีแนวโน้มที่จะสมดุล แต่ยังคงมีความต้องการเหล็กไฟฟ้าคุณภาพสูงที่ไม่มุ่งเน้น พลังงานความร้อนจะขยายตลาดไปยังต่างประเทศโดยเฉพาะการส่งออกไปยังประเทศกำลังพัฒนาโดยมีพื้นที่ตลาดขนาดใหญ่ พลังงานนิวเคลียร์เป็นหนึ่งในทิศทางการพัฒนาพลังงานที่สำคัญของประเทศของฉัน และยังเป็นจุดมุ่งเน้นของการสร้างพลังงานในอนาคตอีกด้วย จะมีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์รุ่นสองครึ่งและสาม (AP1000, EPR) หลายสิบแห่งที่วางแผนไว้สำหรับการก่อสร้าง เนื่องจากเป็นพลังงานสะอาดและหมุนเวียน พลังงานลมจึงได้รับการส่งเสริมในทุกภูมิภาคตามเงื่อนไข ปริมาณสำรองทางทฤษฎีที่พิสูจน์แล้วของพลังงานลมอยู่ที่ 3.226 พันล้านกิโลวัตต์ มีการประมาณการว่าภายในปี 2563 กำลังการผลิตไฟฟ้าที่ติดตั้งทั้งหมดในประเทศของฉันจะสูงถึง 230 ล้านกิโลวัตต์ และการผลิตไฟฟ้าทั้งหมดจะสูงถึง 464.9 พันล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง ความต้องการเหล็กไฟฟ้าที่ไม่เน้นคุณภาพสูงเกรดสูงจำนวน 80 ถึง 100,000 ตันจะถูกเพิ่มเข้ามาทุกปี 2 มอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลาง ตามสถิติของสาขามอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลางของสมาคมอุตสาหกรรมอุปกรณ์ไฟฟ้าของจีน มีโรงงานผลิตมอเตอร์ประมาณ 2,000 ถึง 3,000 แห่งในประเทศ โดยมีมากกว่า 300 ซีรี่ส์และเกือบ 1,500 สายพันธุ์ สินค้า. พันธุ์หลักคือซีรีส์ Y, Y2 และซีรีส์อนุพันธ์และผลิตภัณฑ์มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสแรงดันต่ำอื่น ๆ (ประมาณ 70% ของเอาต์พุต) เช่นเดียวกับ YKK และมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงขนาดกลางอื่น ๆ ซีรีส์มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส สินค้าที่ต้องการเหล็กไฟฟ้าประมาณ 3.5-4 ล้านตันต่อปี 3 ในแง่ของรถยนต์ การผลิตรถยนต์ในประเทศของฉันเกิน 18 ล้านในปี 2010 ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์ในโลก และกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก คาดว่าการผลิตรถยนต์จะสูงถึง 22 ล้านคันในช่วงระยะเวลา 'ห้าปีที่สิบสอง' ด้วยมอเตอร์ขนาดไม่ต่ำกว่า 100 ตัวสำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์หรือรถระดับกลางแต่ละคัน จึงจำเป็นต้องใช้แกนเหล็กที่ทำจากเหล็กไฟฟ้าที่ไม่เน้นเกรดต่างๆ เช่น 0.15 มม. 0.20 มม. 0.35 มม. และ 0.50 มม. เมื่อพิจารณาจากปริมาณการใช้เหล็กไฟฟ้าโดยเฉลี่ย 1.0~2.5 กก. ต่อคัน และเหล็กไฟฟ้า 5~8 กก. ต่อรถบรรทุกและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ความต้องการเหล็กไฟฟ้าชนิดไม่เน้นรีดเย็นในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน ณ สิ้นวันที่ 12 ระยะเวลาแผนห้าปีอยู่ที่ประมาณ 650,000 ถึง 700,000 ตัน (รวมถึงเกรดสูง) โพสต์ก่อนหน้านี้: ช่วงเวลาทางประวัติศาสตร์หลายช่วงในการพัฒนาอุตสาหกรรมฮาร์ดแวร์ของเจ้อเจียง