อิทธิพลของการเลือกกระบวนการปั๊มขึ้นรูปต่อต้นทุนการผลิตรถยนต์

1. ผลกระทบของการเลือกกระบวนการปั๊มต่อต้นทุนการผลิต ความสมเหตุสมผลของกระบวนการปั๊มส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการผลิตของชิ้นส่วนปั๊ม และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจสะท้อนถึงข้อดีและข้อเสียของแผนกระบวนการปั๊ม ในการเลือกกระบวนการปั๊มอย่างมีเหตุผล บริษัทแม่พิมพ์ในประเทศได้สั่งสมประสบการณ์มากมาย และมีมาตรการมากมายที่สามารถใช้เพื่อควบคุมต้นทุนได้ 1. ออกแบบกระบวนการปั๊มอย่างสมเหตุสมผล ออกแบบกระบวนการปั๊มอย่างสมเหตุสมผลเพื่อให้ได้โครงสร้างที่ดีที่สุดและกระบวนการน้อยที่สุด ตัวอย่างเช่น แม่พิมพ์ด้านขวาของบริษัทเราบางรุ่นมี 5 กระบวนการ (ไม่รวมแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูป) และมีทั้งหมด 10 แม่พิมพ์ สำหรับทั้งสองรุ่นที่พัฒนาขึ้น แม่พิมพ์ด้านซ้ายและด้านขวามีเพียง 4 กระบวนการเท่านั้น (ไม่รวมแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูป) และแม่พิมพ์ทั้งหมด 8 ชิ้น หลังจากแบ่งกระบวนการปั๊มอย่างมีเหตุผล ต้นทุนการพัฒนาของแม่พิมพ์ทั้งสองก็ลดลง ในแง่ของการผลิต หลังจากลดแม่พิมพ์ลงสองชุด ประสิทธิภาพการผลิตก็ดีขึ้นอย่างมาก และผลลัพธ์ก็เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าโดยใช้ความพยายามเพียงครึ่งเดียว 2. การใช้การติดตั้งข้อต่อ วิธีการทำงานของการติดตั้งข้อต่อคือการทำให้เนื้อหากระบวนการตั้งแต่สองรายการขึ้นไปในแม่พิมพ์เดียวกัน ตัวอย่างเช่น กล่องบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นตัวแทนมากที่สุดของรถยนต์บางรุ่นของบริษัทเราคือการใช้วิธีการติดตั้งร่วมกันเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย แม่พิมพ์สำหรับกล่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในบางรุ่นมีทั้งหมด 5 แบบ หากเชื่อมต่อกับการผลิต จะต้องใช้เครื่องมือเครื่องจักร 5 ชิ้นเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนด เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและลดการใช้งานของเครื่องมือกล แม่พิมพ์ 3 แบบสุดท้ายจะถูกประกอบขึ้นด้วยวิธีการติดตั้งแบบร่วมซึ่งประกอบบนแม่พิมพ์เดียวกัน ดังแสดงในรูปที่ 1 ด้วยวิธีนี้กล่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในบางรุ่นจะมีเพียง 3 แบบเท่านั้น หลังจากรวมแม่พิมพ์หนึ่งคู่แล้ว การเจาะที่เสร็จสมบูรณ์แต่ละครั้งจะเทียบเท่ากับแม่พิมพ์ดั้งเดิมสามแบบ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดแรงกดดันต่อเครื่องมือกล ในเวลาเดียวกัน แม่พิมพ์สามชุดจะรวมกันอยู่ในแม่พิมพ์ชุดเดียว และการใช้แม่พิมพ์ก็จะลดลงตามไปด้วย เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดคุณภาพและลดต้นทุน โดยทั่วไปวิธีการติดตั้งข้อต่อจะใช้สำหรับชิ้นส่วนปั๊มขนาดกลางและขนาดเล็ก ไม่แนะนำให้ใช้ชิ้นส่วนที่ต้องการคุณภาพพื้นผิวสูง เช่น ชิ้นส่วนขนาดใหญ่และชิ้นส่วนแผ่นด้านนอก จะควบคุมต้นทุนการพัฒนาและการผลิตแม่พิมพ์ในการปั๊มขึ้นรูปรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร รูปที่ 2 แม่พิมพ์ดึงแบบด้วยเครื่องตัดเศษที่แผงด้านนอกของประตูหน้าขวาของรถยนต์บางรุ่น 3. แผนกระบวนการในการติดตั้งเครื่องตัดเศษบนแม่พิมพ์แบบดึง การลดกระบวนการปั๊มขึ้นรูปเป็นวิธีสำคัญในการควบคุมต้นทุนการปั๊มขึ้นรูป มีหลายวิธีในการลดกระบวนการ และการติดตั้งเครื่องตัดเศษบนแม่พิมพ์ดึงก็เป็นหนึ่งในนั้น ชิ้นงานบางชิ้นมีรูปร่างที่ซับซ้อน ช่องว่างขนาดใหญ่ และการขึ้นรูปยาก หากขึ้นรูปจากทั้งแผ่นโดยตรง อาจทำได้ยากขึ้น หากมีการพัฒนาแม่พิมพ์ตัดจะไม่เพียงเพิ่มการลงทุนในแม่พิมพ์เท่านั้น แต่ยังเพิ่มกระบวนการซึ่งไม่เหมาะสมจากมุมมองทางเศรษฐกิจ ในการออกแบบกระบวนการ คุณสามารถพิจารณาตัดมุมของเสียจากการวาด ซึ่งสามารถรับประกันการขึ้นรูป ลดจำนวนแม่พิมพ์ และปรับปรุงความประหยัด วิธีนี้มักใช้กับแม่พิมพ์ดึงสำหรับแผงด้านในและด้านนอกของชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปรถยนต์ แม่พิมพ์เขียนแบบพร้อมเครื่องตัดเศษที่แผงด้านนอกของประตูหน้าขวาของรุ่นใดรุ่นหนึ่งจะแสดงในรูปที่ 2 4. พยายามตระหนักถึงการผลิตโหมดทั่วไปของชิ้นส่วนด้านซ้ายและขวา การผลิตชิ้นส่วนซ้ายและขวาในโหมดทั่วไปไม่เพียงเอื้อต่อการขึ้นรูปวัสดุเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญมากกว่าการผลิตชิ้นเดียวด้วย ในตอนแรก บังโคลนด้านซ้ายและขวาของบริษัทเราบางรุ่นถูกเลือกจากความสามารถในการขึ้นรูปเท่านั้น และไม่ได้พิจารณาปัจจัยควบคุมต้นทุนอย่างเต็มที่ ส่วนซ้ายและขวาถูกยืดและขึ้นรูปแยกจากกัน และมีอัตราการใช้วัสดุอยู่ที่ 26.8% ส่วนซ้ายและขวาถูกนำมาใช้ร่วมกัน การยืดแม่พิมพ์ อัตราการใช้วัสดุถึง 33.5% ซึ่งสูงกว่านั้น 6.7% แต่ละชิ้นที่ผลิต (ซ้ายหรือขวา) ใช้วัสดุน้อยกว่า 2.8 กก. และแม่พิมพ์ 5 ชุดได้รับการพัฒนาน้อยกว่า ซึ่งช่วยลดจำนวนกระบวนการ อุปกรณ์ และบุคลากร อาชีพและการใช้ทรัพยากร จากมุมมองของการควบคุมต้นทุน ข้อดีและข้อเสียของทั้งสองโซลูชันจะชัดเจนยิ่งขึ้น เมื่อเราพัฒนาโครงการ CE บังโคลนและแผงประตูด้านนอกใช้วิธีการผลิตโหมดทั่วไปของชิ้นส่วนด้านซ้ายและขวา จากการวิเคราะห์เปรียบเทียบข้างต้น เป็นที่ทราบกันว่าชิ้นส่วนด้านซ้ายและขวาควรผลิตในโหมดทั่วไปให้ได้มากที่สุด ในการผลิตจริง มีหลายชิ้นส่วนที่สามารถผลิตได้โดยใช้วิธีทั่วไปของชิ้นส่วนซ้ายและขวา โพสต์ก่อนหน้า: ไม่มีอีกแล้ว