ข้อดีของแรมเจ็ตเชื้อเพลิงแบบผงเมื่อเปรียบเทียบกับแรมเจ็ตแบบดั้งเดิม

แรมเจ็ตเชื้อเพลิงแบบผงเป็นแรมเจ็ตรูปแบบใหม่ที่ใช้โลหะพลังงานสูง (Al, Mg) หรือโบรอนเป็นเชื้อเพลิง และอากาศแบบแรมเป็นสารออกซิแดนท์และเป็นสื่อกลางในการทำงาน เนื่องจากรูปแบบของเชื้อเพลิงเป็นอนุภาคของแข็งขนาดเล็กที่อุณหภูมิห้อง เมื่อเปรียบเทียบกับแรมเจ็ตเชื้อเพลิงเหลวแบบดั้งเดิมและแรมเจ็ตจรวดแข็ง แรมเจ็ตเชื้อเพลิงแบบผงมีข้อดีดังต่อไปนี้: (1) เชื้อเพลิงแบบผง (Al, Mg, B) มีพลังงานและความร้อนสูง ดังนั้น แรมเจ็ตที่ขับเคลื่อนด้วยแรงกระตุ้นจำเพาะที่สูงกว่าและแรงกระตุ้นจำเพาะความหนาแน่น (2) รูปแบบเชื้อเพลิงของเชื้อเพลิงชนิดผงคือผงแข็งที่อุณหภูมิห้อง เมื่อเปรียบเทียบกับเชื้อเพลิงจรวดที่เป็นของแข็งในรูปของเมล็ดพืชทั่วไป ไม่มีปัญหาเรื่องอายุในการจัดเก็บ ดังนั้นต้นทุนเชื้อเพลิงจึงลดลงอย่างมาก ในขณะเดียวกันเชื้อเพลิงแบบผงก็มีอัตราส่วนที่สูงกว่าเชื้อเพลิงจรวดที่เป็นของแข็ง การป้องกันความไวของเชื้อเพลิงชนิดผงช่วยเพิ่มความปลอดภัยของเชื้อเพลิงชนิดผงในกระบวนการผลิต การจัดเก็บ และการใช้งานได้อย่างมาก แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีการโอเวอร์โหลดสูง (3) เชื้อเพลิงชนิดผงจะไหลในรูปแบบสองเฟสที่เป็นของแข็งของก๊าซภายใต้การกระทำของก๊าซฟลูอิดไดซ์ ดังนั้นจึงมีความสามารถในการควบคุมอัตราการไหลที่แข็งแกร่ง ดังนั้น ramjet ของเชื้อเพลิงชนิดผงจึงมีฟังก์ชันสตาร์ทและปรับแรงขับได้หลายแบบ ในเวลาเดียวกัน การปรับการไหลของเชื้อเพลิงของ ramjet เชื้อเพลิงแบบผงเป็นวิธีการปรับแบบเย็น และแรงกระตุ้นจำเพาะของความหนาแน่นจะสูงกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์แรมเจ็ตไหลแบบปรับได้ในปัจจุบันที่อยู่ระหว่างการพัฒนา มันมีประสิทธิภาพที่ดีกว่า และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับน่านฟ้าทำงานขนาดใหญ่และต้องการการบินแบบหลายขีปนาวุธ และงานอื่นๆ. (4) ด้วยการเพิ่มจำนวนมัคที่บินของขีปนาวุธ อุณหภูมิของอากาศที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูงของเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนที่ใช้ในเครื่องยนต์แรมเจ็ททั่วไปมีแนวโน้มที่จะแตกตัว ส่งผลให้แรงกระตุ้นเฉพาะของเครื่องยนต์ลดลงอย่างรวดเร็ว ในขณะที่เชื้อเพลิงแบบผงก็ไม่มีปัญหานี้ แม้ในการบินด้วยความเร็วสูง พลังงานก็ยังคงสามารถ ปล่อยออกมาอย่างเต็มที่ ดังนั้นเชื้อเพลิงแบบผงจึงเป็นเชื้อเพลิงสแครมเจ็ทในอุดมคติเช่นกัน (5) รูปแบบการส่งเชื้อเพลิงแบบผงมีความยืดหยุ่น และสามารถใช้กับเชื้อเพลิงแข็งหรือเชื้อเพลิงเหลวที่มีอยู่เพื่อสร้างแรมเจ็ตแบบรวมที่เป็นของแข็ง/ผง ของเหลว/ผง ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพแรงกระตุ้นเฉพาะของแรมเจ็ตเชื้อเพลิงเดี่ยว . จะเห็นได้ว่าข้อดีหลายประการของ ramjet เชื้อเพลิงผงทำให้มีศักยภาพในการพัฒนาที่แข็งแกร่ง แต่เนื่องจากยังอยู่ในขั้นตอนการวิจัยเบื้องต้นและเกี่ยวข้องกับหลายด้าน เช่น การขนส่งสองเฟสที่เป็นของแข็งด้วยก๊าซ การจุดระเบิดเชื้อเพลิงแบบอนุภาค และการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ องค์กรในปัจจุบันปัญหาทางเทคนิคหลายประการยังไม่ได้รับการแก้ไข บทความนี้ให้ภาพรวมโดยละเอียดเกี่ยวกับสถานะการพัฒนาของแรมเจ็ตเชื้อเพลิงชนิดผงและสาขาที่เกี่ยวข้อง และในขณะเดียวกันก็รวมเอาเทคโนโลยีหลักๆ ไว้ด้วย เพื่อให้ข้อมูลอ้างอิงที่แน่นอนสำหรับนักวิจัยแรมเจตเชื้อเพลิงชนิดผง โพสต์ก่อนหน้านี้: แนวโน้มการนำเข้าและส่งออกอุตสาหกรรมชิ้นส่วนปั๊มโลหะในปี 2018