การจำแนกประเภทสปริงและการวิเคราะห์ฟังก์ชัน

การวิเคราะห์การจำแนกประเภทสปริง

สปริงมีหลายประเภท ตามลักษณะของการรับน้ำหนัก สปริงส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสี่ประเภท: สปริงขยาย สปริงอัด สปริงบิด และสปริงดัด ตามรูปร่างของสปริง มันสามารถแบ่งออกเป็นคอยล์สปริง ดิสก์สปริง ริงสปริง แหนบ คอยล์สปริงและอื่น ๆ รายการในตารางคือประเภทพื้นฐานของสปริงแก๊สสำหรับสปริงต่างๆ

สปริงบิดเกลียวเป็นสปริงบิดที่ใช้กันมากที่สุด คอยล์สปริงมีลักษณะการหมุนมากกว่า การเสียรูปมากกว่า และกักเก็บพลังงานได้มากกว่า ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับอุปกรณ์บีบอัดและพลังงานของเมตรและนาฬิกา แหนบสามารถทนต่อการโค้งงอได้ดีกว่า และมักใช้ในสถานการณ์ที่ขนาดของทิศทางการรับน้ำหนักมีจำกัด และมีการเสียรูปเป็นจำนวนมาก เนื่องจากแหนบมีความสามารถในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี จึงมักใช้ในอุปกรณ์กันสะเทือนของรถยนต์ รถแทรกเตอร์ และยานพาหนะที่ใช้รถไฟ

การวิเคราะห์ฟังก์ชันสปริง

สปริงเป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นชนิดหนึ่งที่ทำงานผ่านการเสียรูปยืดหยุ่นขนาดใหญ่ในตัวมันเอง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรทุกประเภท หน้าที่หลักของมันคือ:

1. ควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักร เช่น สปริงที่ควบคุมการเปิดปิดวาล์วกระบอกสูบในเครื่องยนต์สันดาปภายใน และสปริงควบคุมในคลัตช์

2. ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก เช่น สปริงกันกระแทกในยานพาหนะต่างๆ และสปริงบัฟเฟอร์ต่างๆ เป็นต้น

3. จัดเก็บและปล่อยพลังงาน เช่น สปริงนาฬิกา สปริงโบลต์ ฯลฯ

4. วัดขนาดของแรง เช่น สเกลสปริง และสปริงในอุปกรณ์วัดแรง เป็นต้น