ภาพรวมของซีลวงแหวนลอยและข้อดีและข้อเสียทั่วไป

ซีลวงแหวนลอยมีชื่อย่อว่า ซีลวงแหวนลอย และใช้สำหรับซีลเพลา เช่น คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง เครื่องกำเนิดกังหันก๊าซระบายความร้อนด้วยไฮโดรเจน และปั๊มแบบแรงเหวี่ยง

　　วิธีการปิดผนึกที่ใช้ได้สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงแรงดันปานกลางและสูง ได้แก่: ซีลเชิงกล ซีลเขาวงกต และซีลบรรจุภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสภาวะการกระจายความร้อนและการหล่อลื่นของก๊าซไม่ดีเท่ากับของเหลว ซีลบรรจุภัณฑ์จึงใช้เฉพาะที่ความเร็วต่ำและต่ำเท่านั้น ซีลเครื่องกลปรับได้ยากเมื่อความเร็วรอบข้างมากกว่า 40 ม./วินาที และอุณหภูมิสูงกว่า 200°C ใช้เฉพาะซีลเขาวงกตและซีลวงแหวนลอยเท่านั้น สองวิธีที่ใช้บ่อยที่สุด

　　 ซีลวงแหวนลอยมีข้อดีดังต่อไปนี้:

　　1) โครงสร้างการปิดผนึกนั้นเรียบง่าย โดยมีวงแหวน หมุด สปริง และชิ้นส่วนอื่น ๆ เพียงไม่กี่ชิ้น วงแหวนลอยหลายชั้นมีเพียงส่วนประกอบที่เรียบง่ายเหล่านี้รวมกันเท่านั้น ซึ่งน้อยกว่าชิ้นส่วนซีลเชิงกล

　　2) ไม่ไวต่อสถานะการทำงานของเครื่อง และมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่มั่นคง

　　3) ซีลไม่สึกหรอ ซีลมีความน่าเชื่อถือ การบำรุงรักษาง่าย และการซ่อมแซมสะดวก

　　4) เนื่องจากวัสดุซีลเป็นโลหะจึงมีความแข็งและทนทานต่ออุณหภูมิสูง

　　5) สามารถใช้วงแหวนลอยหลายอันขนานกันเพื่อสร้างวงแหวนลอยหลายชั้น ซึ่งสามารถปิดผนึกแรงดันสูงที่สูงกว่า 10MPa ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

　　6) สามารถใช้กับเครื่องจักรของไหลหมุนความเร็วสูงที่ 10,000 ~ 20,000r/min โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องอัดแก๊ส ความเร็วที่อนุญาตคือสูงถึง 100 ม./วินาที หรือมากกว่า ซึ่งไม่มีซีลอื่นเทียบได้

　　7) ตราบใดที่วงแหวนลอยทำจากวัสดุโลหะที่ทนต่อการกัดกร่อนหรือบุด้วยวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ (เช่นกราไฟท์) ที่มีความต้านทานการกัดกร่อน ก็สามารถใช้สำหรับการปิดผนึกสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่แข็งแกร่ง

　　 8) เนื่องจากมีฟิล์มของเหลวอยู่ในช่องว่างการปิดผนึก พลังงานแรงเสียดทานจึงมีน้อยมาก ซึ่งทำให้เครื่องมีประสิทธิภาพมากขึ้น

　　ข้อบกพร่องของซีลวงแหวนลอย: ความแม่นยำในการผลิตของซีลนั้นสูง การไม่ศูนย์กลางของวงแหวน การไม่ตรงของพื้นผิวส่วนท้าย และความขรุขระของพื้นผิว มีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการซีล นอกจากนี้ซีลประเภทนี้ไม่สามารถปิดผนึกของเหลวได้แน่นหนา แม้ว่าจะสามารถปิดผนึกก๊าซได้อย่างแน่นหนา แต่จำเป็นต้องมีระบบจ่ายเชื้อเพลิงอัตโนมัติที่ซับซ้อนและมีราคาแพง