การตรวจสอบและติดตั้งล้อเจียร

การใช้และการจัดการอย่างปลอดภัยเป็นส่วนสำคัญของเครื่องเจียร รวมถึงงานต่างๆ เช่น การติดตั้ง การขนส่ง และการจัดเก็บล้อเจียร ความประมาทเลินเล่อของข้อต่อใดๆ จะฝังกลบอันตรายด้านความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่สำหรับเครื่องเจียร

1. การตรวจสอบล้อเจียร

ล้อเจียรต้องได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนการติดตั้งและใช้งาน ไม่อนุญาตให้ติดตั้งและใช้งานล้อเจียรที่มีรอยแตกร้าวและข้อบกพร่องอื่น ๆ อย่างแน่นอน

(1) ทำเครื่องหมายการตรวจสอบล้อเจียร ล้อเจียรไม่มีเครื่องหมายหรือไม่ชัดเจน และล้อเจียรที่ไม่สามารถตรวจสอบและยืนยันได้ไม่ว่าจะชำรุดหรือไม่ก็ไม่สามารถใช้งานได้

(2) การตรวจสอบข้อบกพร่องของล้อเจียร วิธีการตรวจสอบคือการตรวจสอบด้วยภาพและการตรวจสอบเสียง:

①การตรวจสอบด้วยภาพคือการตรวจสอบว่ามีรอยแตกหรือการแตกหักบนพื้นผิวของล้อเจียรโดยตรงด้วยตาเปล่าหรือด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมืออื่น ๆ

②การตรวจสอบเสียงเรียกอีกอย่างว่าการทดสอบการกระทบ ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากข้อบกพร่องภายในของล้อเจียร วิธีการตรวจสอบคือการตีล้อเจียรด้วยค้อนไม้ขนาดเล็ก เสียงของล้อเจียรปกติจะดังกรอบ ทื่อ และแหบ บ่งบอกถึงปัญหา

(3) การตรวจสอบความแข็งแรงในการหมุนของล้อเจียร ล้อเจียรรุ่นเดียวกันชุดหนึ่งจะต้องได้รับการตรวจสอบความแข็งแรงในการหมุนแบบสุ่ม และห้ามติดตั้งและใช้ชุดล้อเจียรที่ไม่มีการตรวจสอบความแข็งแรงโดยเด็ดขาด (คำแนะนำ: สาเหตุภายนอกของปรากฏการณ์การล็อคของตัวยึดสแตนเลส)

2. การติดตั้งล้อเจียร

(1) ตรวจสอบว่าลักษณะของล้อเจียรตรงตามข้อกำหนดในการใช้งานหรือไม่ และขนาดของล้อเจียรและแกนหมุนตรงกันหรือไม่

(2) ประกอบล้อเจียรเข้ากับแกนหมุนของล้อเจียรอย่างอิสระ และอย่าใช้แรงบีบ ระยะห่างระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของล้อเจียรกับสปินเดิลและหัวจับมีความเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีขนาดใหญ่หรือเล็กเกินไป พื้นผิวการผสมพันธุ์สะอาดและไม่มีเศษซาก

(3) หัวจับของล้อเจียรควรมีความสมมาตร และความกว้างในแนวรัศมีของพื้นผิวการกดควรเท่ากัน พื้นผิวการกดจะตรง โดยสัมผัสกับด้านข้างของล้อเจียรจนสุด และตัวหนีบมีความเสถียร ป้องกันไม่ให้ล้อเจียรทั้งสองด้านเสียรูปหรือแตกหักเนื่องจากแรงที่ไม่สมดุล

(4) ความหนาของซับวัสดุที่มีความยืดหยุ่น (เช่นแผ่นยางใยหิน กระดาษแข็งหนายืดหยุ่นหรือหนัง ฯลฯ ) ควรประกบระหว่างหัวจับและหน้าสุดท้ายของล้อเจียร เพื่อให้แรงจับยึดของหัวจับอยู่ที่ กระจายอย่างเท่าเทียมกัน

(5) ความแน่นของล้อขันควรถูกบีบอัดให้เพียงพอที่จะขับเคลื่อนล้อได้โดยไม่ลื่นไถลและไม่แน่นจนเกินไป เมื่อใช้โบลท์หลายตัวเพื่อยึดหัวจับขนาดใหญ่ ควรขันให้แน่นอย่างช้าๆ และเท่ากันในลำดับคู่แนวทแยง ห้ามขันโบลต์ตามลำดับในทิศทางเส้นรอบวงหรือขันโบลต์ครั้งละหนึ่งอัน สามารถใช้ประแจมาตรฐานเท่านั้นในการขันหัวจับล้อเจียรให้แน่นและห้ามใช้ประแจขยายหรือการแตะเพื่อเพิ่มแรงขัน

ข่าวอุตสาหกรรมเครื่องจักรฮาร์ดแวร์ปั๊มขึ้นรูปที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: