วิธีขจัดหมอกควันของอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างของจีน

ตั้งแต่วันที่ 9 มกราคม หมอกควันที่ปกคลุมภาคกลางและภาคตะวันออกของประเทศของเราก็หายไปในที่สุด แม้ว่าวิกฤตที่มองไม่เห็นนี้ไม่ได้สร้างความสูญเสียมากนัก แต่ก็ทำให้เกิดความสับสนในใจชาวจีน นี่คือการประท้วงของธรรมชาติต่อการพัฒนาในระยะยาวและกว้างขวางของจีน หมอกควันที่กินเวลานานถึงหนึ่งสัปดาห์ทำให้เรารู้สึกถึงความเปราะบางของความสามารถในการปรับสภาพอากาศอัตโนมัติ และยังทำให้เราตระหนักอย่างชัดเจนถึงความร้ายแรงของมลพิษทางอากาศในประเทศของเรา ในฐานะผู้ปฏิบัติงานด้านเครื่องจักรก่อสร้าง เรามีความรับผิดชอบทางอ้อมต่อวิกฤติครั้งนี้

　　 เมื่อพูดถึงการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ผู้คนมักจะมุ่งเน้นไปที่รถยนต์และไม่สนใจผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้าง เป็นความจริงที่ว่ารถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์สันดาปภายในและสมควรได้รับความสนใจ อย่างไรก็ตาม อันตรายต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากความประมาทเลินเล่อในการควบคุมดูแลผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างติดอันดับหลังจากที่รถยนต์ต้องการความสนใจจากสาธารณชนอย่างเร่งด่วนเท่านั้น มีคนบรรยายถึงความสำเร็จในการประหยัดพลังงานของอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างอย่างชัดเจน เมื่อเปรียบเทียบกับความพยายามและความสำเร็จของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ดูเหมือนว่าเครื่องจักรก่อสร้างกำลังปีนขึ้นไปบนเนินทรายอันอ่อนนุ่มภายใต้แสงแดดที่แผดจ้า เราเรียนรู้จากนาย.. Qi Jun ประธานสมาคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างแห่งประเทศจีนกล่าวว่าในตลาดจีน เครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะขนส่งยังคงใช้ข้อจำกัดขั้นที่สองซึ่งเทียบเท่ากับมาตรฐานอันดับ 2 ของยุโรป 2 มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สหรัฐอเมริกาได้ใช้มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในช่วงเปลี่ยนผ่าน Tier4 แล้วเมื่อต้นปีนี้ สหภาพยุโรปกำลังใช้มาตรฐานการปล่อยก๊าซ IIIB และมาตรฐานการปล่อยก๊าซ Tier4 ถูกนำมาใช้ในปี 2014 จากมุมมองของข้อมูล เมื่อเทียบกับสหรัฐอเมริกา อัตราการใช้พลังงานในประเทศของฉันอยู่ที่เพียง 26.9% เท่านั้น เมื่อเทียบกับญี่ปุ่น อัตราการใช้พลังงานของเรายังต่ำกว่าอีกด้วย การสืบสวนอีกประการหนึ่งได้ผลักดันให้ผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างมือสองของจีนก้าวขึ้นสู่แถวหน้าในการเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างของจีนไม่มีวันเลิกผลิต เนื่องจากขาดกลไกการเปิดตัวที่สมเหตุสมผล ผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้งานมานาน 10, 20 ปีหรือนานกว่านั้นจึงสามารถนำไปใช้ในประเทศจีนได้ ดังที่เราทุกคนทราบกันดีว่าเครื่องยนต์จะถูกประกอบเมื่อเครื่องจักรใหม่ออกจากสายการประกอบ ด้วยการขยายระยะเวลาการก่อสร้างผลิตภัณฑ์ การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น จากสถิติที่ไม่สมบูรณ์ ผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างมือสองที่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในตลาดภายในประเทศปัจจุบันคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 40% ของผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างทั้งหมด

　　 ผู้ที่เข้าใจเทรนด์ได้ดีจะมองเห็นได้ง่ายว่าเทรนด์สีเขียวได้แพร่กระจายในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรม เช่น Sany Heavy Industry และ Zoomlion ได้เริ่มพัฒนาผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานทีละรายการ และประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานของอุตสาหกรรมก็ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องเช่นกัน ในส่วนของรถขุด เครื่องขุดเจาะน้ำมันแบบไฮบริด GC228LC-8 ใหม่ของ Shan Rebuilding Machinery ใช้เทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานไฮดรอลิกสำหรับการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ และทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานเสริมและแหล่งพลังงานหลักในการจ่ายพลังงานให้กับโหลด เทคโนโลยีนี้ถูกเปรียบเทียบกับเครื่องขุดเจาะกำลังแบบเดิม ผลการประหยัดพลังงานถึง 10% ~ 15% รถขุด SWE230S ที่เปิดตัวโดย Sunward Intelligent นำเสนอระบบพลังงานไฮบริดแบบขนาน ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าภายใต้สภาวะการขุดทั่วไป การใช้เชื้อเพลิงลดลง 24.7% การปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายลดลง 32% และเสียงการหมุนลดลงเกือบ 40% ในด้านรถตัก ความพยายามบุกเบิกของ Shandong Lingong ในการเพิ่มความสามารถในการประหยัดเชื้อเพลิงของผลิตภัณฑ์จาก 12% เป็น 20% ได้ก่อให้เกิดพายุแห่งการอนุรักษ์พลังงานในอุตสาหกรรมรถตัก จากสถิติที่เกี่ยวข้อง ผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานใหม่เหล่านี้ได้รับการตอบรับจากผู้ใช้ในระดับที่แตกต่างกัน แม้จะสมควรได้รับการยอมรับ แต่ก็น่ากังวล ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเห็นว่าปัจจุบันบริษัทในประเทศมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์เดียวในการพัฒนาการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และไม่มีกลยุทธ์ที่ชัดเจน บริษัทเครื่องจักรก่อสร้างในประเทศไม่มีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับการแข่งขันในอนาคตในอุตสาหกรรมสีเขียวและการประหยัดพลังงานชั้นนำ และพวกเขาไม่ได้ให้ความสนใจมากพอ เมื่อพิจารณาจากตลาดโลก การใช้พลังงานต่ำและการกระจัดต่ำในปัจจุบันยังกลายเป็นอุปสรรคด้านข้อมูลเชิงลึกสำหรับผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างในประเทศที่จะส่งออกไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกา ดังนั้นจึงจำเป็นที่บริษัทเครื่องจักรก่อสร้างจะต้องสนับสนุนกลยุทธ์สีเขียว

　　 สำหรับอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง หมอกควันไม่ใช่วิกฤตมากนักแต่เป็นสัญญาณ สัญญาณทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรม หมอกควันได้กระตุ้นให้ประชาชนตระหนักถึงการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และผมเชื่อว่าหมอกควันดังกล่าวได้กระตุ้นความมุ่งมั่นของประเทศในการควบคุมมลพิษทางอากาศด้วย เชื่อว่าในช่วงแผนห้าปีที่ 12 การอนุรักษ์พลังงาน การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และการปกป้องสิ่งแวดล้อมจะกลายเป็นกระแสใหม่ในการพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง