วิธีปรับปรุงคุณภาพการแปรรูปแม่พิมพ์ด้วยเครื่องมือและหัวจับ

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ในประเทศของฉันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แม่พิมพ์แผงรถยนต์ก็มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในประเทศของฉันเช่นกัน ดังนั้นช่องว่างระหว่างระดับของแม่พิมพ์ระดับไฮเอนด์ในจีนและต่างประเทศจึงแคบลง และแม่พิมพ์รถยนต์ระดับกลางและระดับสูงล้วนขึ้นอยู่กับการนำเข้า มันยังค่อยๆถูกเปลี่ยนแปลงไป วงจรการพัฒนาโมเดลใหม่ๆ ลดลงจาก 10 ปีที่ผ่านมา เหลือ 2 ปีเหลือ 3 ปี ทั้งหมดนี้เกิดจากการปรับปรุงระดับอุปกรณ์และเทคโนโลยีการประมวลผล รวมถึงการปรับปรุงคุณภาพบุคลากรและเทคโนโลยีใหม่บางอย่าง การใช้งาน. อย่างไรก็ตาม แม่พิมพ์แผงยานยนต์ส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ยานยนต์ขั้นสุดท้าย ดังนั้นวิธีการรับรองและปรับปรุงคุณภาพของการประมวลผลแม่พิมพ์โดยการเลือกเครื่องมือและหัวจับที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง บทความนี้จะกล่าวถึงจากมุมมองของเครื่องมือ

การเลือกด้ามมีดและใบมีด

ในอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ในปัจจุบัน ด้วยความกดดันที่เพิ่มขึ้นในวงจรการส่งมอบ การเลือกเครื่องมือตัดที่ดีที่สุดจึงเป็นสิ่งสำคัญมาก สำหรับเครื่องมือตกแต่งขั้นสุดท้ายของแม่พิมพ์หุ้มรถยนต์ โดยทั่วไปจะใช้เม็ดมีดแบบถอดเปลี่ยนได้พร้อมตัวจับยึดเครื่องมือซีเมนต์คาร์ไบด์ (รูปที่ 1) นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับรูปร่างของแม่พิมพ์และพื้นที่การประมวลผล โดยทั่วไปจะเลือกเครื่องมือที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. หรือ 25 มม.

มีวัสดุเหล็กหล่อหลายชนิดที่มักใช้ในการขึ้นรูปแม่พิมพ์สำหรับแผงรถยนต์ เช่น HT300, QT600, MoCr และ MoV, TGC600 ของญี่ปุ่น, FCD250 และ FCD540 และ GGG70L ที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์เยอรมัน ความแข็งของวัสดุโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 40HRC บวกกับพื้นที่การประมวลผลของ u200bu200b พื้นผิวของแม่พิมพ์ฝาครอบรถยนต์มักจะมีขนาดใหญ่ ดังนั้นการเลือกใบมีดจึงขึ้นอยู่กับความต้านทานการสึกหรอเป็นหลัก

ในฐานะซัพพลายเออร์เครื่องมือ Sandvik Coromant ได้เปิดตัวชุดเครื่องมือสำหรับการแปรรูปแม่พิมพ์อย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2008 ในบรรดาผลิตภัณฑ์เหล่านั้น มีการนำวัสดุใบมีด GC1010 มาใช้สำหรับใบมีดตกแต่งของแม่พิมพ์แผงรถยนต์ วัสดุใบมีด GC1010 คือวัสดุกัดที่ใช้สำหรับการกัดหยาบเหล็กชุบแข็งจนถึงการเก็บผิวละเอียด เนื่องจากการผสมผสานระหว่างการเคลือบ PVD แบบบางและเมทริกซ์แข็งที่มีเนื้อละเอียด ทำให้ใบมีดมีความเหนียวและความต้านทานการสึกหรอเพียงพอในเวลาเดียวกัน และยังช่วยปรับปรุงการออกแบบแนวใบมีด จึงให้ประสิทธิภาพการประมวลผลที่โดดเด่นสำหรับเหล็กชุบแข็งและเหล็กหล่อ คุณประโยชน์ของวัสดุ GC1010 ส่วนใหญ่จะสะท้อนให้เห็นในด้านต่อไปนี้: คมตัดที่โดดเด่นของใบมีดช่วยให้ทนทานต่อการแตกร้าวจากความร้อนและการเสียรูปแบบพลาสติกได้ดีขึ้น ยืดอายุเครื่องมือและรับประกันความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของการผลิตแบบอัตโนมัติ สามารถเพิ่มความเร็วในการตัดเหล็กชุบแข็งและเหล็กหล่อได้ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต เมื่อจำเป็นต้องใช้วัสดุ PVD ที่ทนทานต่อการสึกหรอ นี่เป็นตัวเลือกแรกสำหรับการเก็บผิวละเอียดแม่พิมพ์แผงยานยนต์

การเลือกหัวจับ

เนื่องจากเวลาในการตกแต่งแม่พิมพ์ผ้าคลุมรถยนต์นั้นมีความยาวตั้งแต่ 10 ถึง 20 ชั่วโมง โดยสั้นเพียง 30-40 ชั่วโมง และนานกว่า 30-40 ชั่วโมง นอกเหนือจากการเลือกวัสดุใบมีดที่เหมาะสมแล้ว การเลือกวิธีการหนีบไม่ควร ละเลย วิธีนี้สามารถหลีกเลี่ยงความแม่นยำในการโก่งตัวของเครื่องมือมากเกินไป ส่งผลให้อายุการใช้งานเครื่องมือลดลง ดังนั้นจึงสามารถใช้กับหัวจับทรงพลังความเที่ยงตรงสูง CoroGrip ของกลุ่มตัวจับยึดเครื่องมือ Sandvik Coromant (รูปที่ 2) เพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการตัดเฉือน หัวจับทรงพลังความเที่ยงตรงสูง CoroGrip มีข้อดีดังต่อไปนี้: สามารถปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวได้ เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางเป็น 3 เท่า ค่าเบี่ยงเบนหนีศูนย์จะน้อยกว่า 6μm; มันสามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องมือได้ ตามกฎทั่วไป อายุการใช้งานของเครื่องมือจะลดลง 50% ทุกครั้งที่ค่า Runout เพิ่มขึ้น 10μm; แทบไม่มีการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำ ความเบี่ยงเบนหนีศูนย์/ความสมดุล/แรงบิดของหัวจับแต่ละตัวได้รับการพิสูจน์แล้ว (หัวจับมีความสมดุลแยกกันที่ G2.5) ความสามารถในการทำซ้ำสูง แรงจับยึดยังคงเท่าเดิมหลังจากผ่านไป 15,000 รอบ มีประสิทธิภาพที่โดดเด่นในงานกัดหยาบงานหนัก และแรงจับยึดที่สูงเป็นพิเศษและโครงสร้างที่แข็งแกร่งช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องมือเลื่อน

คุณภาพพื้นผิวการตัดเฉือนของแม่พิมพ์แผงรถยนต์ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับการเลือกเครื่องมือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีการตัดที่ตั้งโปรแกรมไว้ด้วย การรักษาวิธีการตัดของการกัดดาวน์เป็นวิธีเดียวที่จะปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวได้ ด้วยการเลือกเครื่องมือการประมวลผลที่เหมาะสมและการเขียนโปรแกรม CNC ที่ปรับให้เหมาะสม คุณภาพผลิตภัณฑ์ของแม่พิมพ์จะดีขึ้นอย่างมาก วงจรการผลิตจะสั้นลง และต้นทุนการผลิตก็จะได้รับประโยชน์โดยตรงเช่นกัน