ห้องความรู้ด้านฮาร์ดแวร์: วิธีจัดการกับความล้มเหลวของวาล์วเบรกลมสี่ล้อขนาดเล็ก

ก้านวาล์วเบรกลมของรถไถสี่ล้อขนาดเล็กทำจากพลาสติก และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความยาวมักจะเปลี่ยนแปลงได้ง่ายโดยอิทธิพลของการขยายตัวและการหดตัวจากความร้อน ส่งผลให้วาล์วเบรกลมทำงานล้มเหลว

เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของก้านวาล์วมีขนาดใหญ่ขึ้น จะเกิดความล้มเหลวในการติดขัดในตัวเรือนวาล์วเบรกลม ซึ่งจะป้องกันไม่ให้ชุดตัววาล์วเปิด ไม่ระบายอากาศ หรือปล่อยลมออก หรือไม่กลับมาในตำแหน่งเปิด ไม่มีอัตราเงินเฟ้อ ไม่มี ความกดอากาศ เมื่อความยาวของก้านวาล์วสั้นลง ชุดประกอบตัววาล์วจะเปิดโดยไม่มีช่องอากาศเข้าหรือภาวะเงินฝืด

เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของก้านกระทุ้งมีขนาดใหญ่ขึ้นและมีความยาวมากขึ้น สามารถขัดเบา ๆ ด้วยกระดาษทรายละเอียด แล้วประกอบเพื่อทดสอบแรงดึงจนกว่าจะเป็นไปตามข้อกำหนด เมื่อก้านวาล์วสั้นลง หัวก้านวาล์วและชุดตัววาล์ว ปะเก็นแบนธรรมดา 1-2 ชิ้นที่มีความหนา 1 มม.~ 2 มม. และมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ φ18 มม. ก็เพียงพอแล้ว แน่นอนว่า วิธีแก้ปัญหาขั้นพื้นฐานคือการปรับปรุงวัสดุและความแม่นยำด้านมิติของก้านกระทุ้ง