ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับการป้องกันการเจียรของตัวยึด

ตัวยึดมีความเหนียวสูงและทนความร้อนสูง ขอบตัดของเม็ดขัดล้อเจียรมีมุมคายลบที่ค่อนข้างใหญ่และชิปเจียรในระหว่างกระบวนการเจียรนั้นไม่สามารถตัดออกได้ง่าย ความต้านทานการตัดมีขนาดใหญ่ และการอัดขึ้นรูปและแรงเสียดทานมีความรุนแรง แรงบดต่อหน่วยพื้นที่มีขนาดใหญ่มากและอุณหภูมิการบดสามารถเข้าถึง 1,000 ℃ ~ 1, 500 ℃ ในเวลาเดียวกัน ภายใต้การกระทำของอุณหภูมิสูงและความดันสูง เศษที่มีฤทธิ์กัดกร่อนมักจะเกาะติดกับล้อเจียรได้ง่ายกว่า เติมเต็มช่องว่างระหว่างอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และยังทำให้อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูญเสียผลการตัดอีกด้วย ประเภทของตัวยึดจะแตกต่างกันและสถานการณ์ของการอุดตันของล้อเจียรก็แตกต่างกันเช่นกัน ตัวอย่างเช่น การบดตัวยึดที่ทนต่อกรดไนตริกเข้มข้นและตัวยึดที่ทนความร้อน การยึดเกาะและการอุดตันมีความรุนแรงมากกว่า 1Cr18NiTi และ 1Cr13, 2Cr13 เป็นต้น ตัวยึดตัวถังค่อนข้างเบา (คำแนะนำ: ด้านใดบ้างที่รวมอยู่ในเกณฑ์การยอมรับสกรูที่ไม่ได้มาตรฐาน)

ค่าการนำความร้อนของตัวยึดมีขนาดเล็ก อุณหภูมิสูงในระหว่างการเจียรนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย และพื้นผิวของชิ้นงานมีแนวโน้มที่จะไหม้และหลอมได้ง่าย บางครั้งความลึกของชั้นการหลอมอาจสูงถึง 0.01~0.02 มม. การเสียรูปจากการอัดรีดอย่างรุนแรงเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเจียร ส่งผลให้พื้นผิวงานแข็งตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำการเจียรตัวยึดออสเทนนิติก เนื่องจากโครงสร้างออสเทนไนต์ไม่เสถียรเพียงพอ จึงง่ายต่อการสร้างโครงสร้างมาร์เทนไซต์หลังจากการเจียร ทำให้พื้นผิวแข็งตัวอย่างรุนแรง

ตัวยึดมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นขนาดใหญ่ ซึ่งง่ายต่อการเปลี่ยนรูปภายใต้การกระทำของความร้อนจากการเจียร และขนาดของมันนั้นควบคุมได้ยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่มีผนังบางและเรียว ปรากฏการณ์นี้จะรุนแรงมากขึ้น

ตัวยึดส่วนใหญ่ไม่สามารถเป็นแม่เหล็กได้ ในระหว่างการเจียระไนพื้นผิว สามารถใช้เฉพาะการจับยึดเชิงกลหรืออุปกรณ์จับยึดแบบพิเศษเท่านั้นในการจับยึดชิ้นงาน ด้านข้างของชิ้นงานใช้จับยึดชิ้นงานซึ่งจะทำให้เกิดการเสียรูปและทำให้เกิดข้อผิดพลาดด้านรูปทรงหรือขนาด ชิ้นงานมีความโดดเด่นมากขึ้น ในขณะเดียวกันก็อาจทำให้เกิดการกระทบกระเทือนระหว่างการบดและระลอกคลื่นได้

ข่าวอุตสาหกรรมชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: