ประสบการณ์: บำรุงรักษาและซ่อมแซมแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปรถยนต์

ความต้องการในการผลิตแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปยานยนต์นั้นสูงมาก แต่เนื่องจากสภาพแวดล้อมในการทำงานไม่ดี ในกระบวนการใช้งาน จึงมักเกิดชิ้นส่วนการทำงานและชิ้นส่วนที่พอดี ตำแหน่งการสึกหรอของการเลื่อน และแม้แต่ปรากฏการณ์ความเสียหาย ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากความซับซ้อนของการออกแบบแม่พิมพ์ปั๊มรถยนต์และกระบวนการผลิต ความแม่นยำสูง ต้นทุนสูง วงจรจึงยาวนาน ดังนั้นในกระบวนการใช้งาน ปัญหาควรได้รับการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงที เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องและปรับปรุงอายุการใช้งาน การบำรุงรักษาและซ่อมแซมแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปยานยนต์มีความซับซ้อนมาก บ่อยครั้ง แต่ข้อผิดพลาดและวิธีการบำรุงรักษาที่ผู้เขียนดำเนินการในการปรับโครงสร้างองค์กร โดยทั่วไปมีสถานการณ์ 7 ประเภทดังต่อไปนี้: ( 1) ยานยนต์ปั๊มจับเจ่าความผิดปกติของชิ้นส่วนพลาสติก ในกระบวนการจับเจ่ามักจะชิ้นส่วนและปรากฏการณ์การเปลี่ยนรูปพลาสติก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นผิวของการเสียรูป ผลกระทบต่อคุณภาพของชิ้นส่วนมีขนาดใหญ่ขึ้น วิธีแก้ปัญหาทั่วไปคือการเพิ่มแรงกด หากสามารถใช้วัสดุเพื่อเพิ่มสปริงคือแรงดันสปริง ความดันอากาศบนวัสดุมักจะใช้แรงลมมากขึ้น หากความดันเพิ่มขึ้นยังมีการเสียรูปเฉพาะที่ กำลังจะค้นหาปัญหาเฉพาะ ตรวจสอบแรงกดของพื้นผิววัสดุ ฯลฯ , เป็นแผ่นดันรอยย้อยเฉพาะที่เพื่อซ่อมแซมรอยเชื่อมได้ในขณะนี้; ใต้แผ่นดันหลังการเชื่อมและพื้นผิวประเภทฐานรองแม่พิมพ์ - 2) ยานยนต์ปั๊มตายขอบใบมีดแตก ขอบยุบขอบเป็นเชื้อราในกระบวนการใช้หนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุด ขอบของใบมีดหากมีขนาดเล็ก มักจะพังขอบโดยใช้เครื่องบดขนาดใหญ่ พร้อมด้วยอิเล็กโทรดเชื่อมที่สอดคล้องกัน เพื่อรับประกันการเชื่อมและมั่นคง ไม่ง่ายที่จะยุบขอบอีกครั้ง - 3) การหล่อแบบหยาบของแม่พิมพ์ปั๊มยานยนต์: ขนขอบยุบตัวส่วนใหญ่ในกระบวนการวาด การขึ้นรูป และการจับเจ่า เพื่อควบคุมตำแหน่งชิ้นส่วนของเส้นผมที่สอดคล้องกันของแม่พิมพ์โดยใช้หินน้ำมันดัน ให้ใส่ใจกับชุดขนาดโค้งมน จากนั้นใช้กระดาษทรายขัด - 4) การตัดแต่งและการเจาะกระบะ เนื่องจากการตัดแต่งหรือเจาะแม่พิมพ์ด้วยแรงกดป้อนหรืออุปกรณ์ระบายสาเหตุที่ผิดปกติ การตัดแต่งและการเจาะหยิบ ในเวลานี้ ยังต้องการควบคุมชิ้นส่วนการปั๊มเพื่อค้นหาชิ้นส่วนที่สอดคล้องกันของแม่พิมพ์ หากแผ่นลอกแม่พิมพ์แรงดันแม่พิมพ์ผิดปกติ เพียงเพื่อซ่อมแซมการเชื่อมแผ่นแรงดัน หากไม่มีปัญหา แผ่นลอกแม่พิมพ์แรงดันสามารถตรวจสอบบล็อกมีดแม่พิมพ์สำหรับเส้นผม . - 5) ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปยานยนต์ช่วยลดขยะ เนื่องจากบุคลากรปฏิบัติงานในกระบวนการผลิตไม่ต้องทำความสะอาดของเสีย ทำให้เกิดการสะสม และสุดท้ายอยู่ในบล็อกมีดตัดแต่งภายใต้แรงกดดันจากการพังทลายของใบมีด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การตัดของเสีย วิธีการซ่อมและวิธีตัดแต่งใบมีดก็คล้ายกัน - 6) พื้นผิวชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปยานยนต์มีเสี้ยน เนื่องจากการขึ้นรูปช่องว่างของใบมีดเมื่อตัดแต่ง เจาะ และตัดชิ้นส่วน ปรากฏการณ์ของเสี้ยนจึงใหญ่เกินไป กระบวนการตัดและเจาะช่องว่างขนาดใหญ่ใช้หมัดแบบไม่เคลื่อนไหวและแม่พิมพ์ตัดแต่ง แม่พิมพ์ในกระบวนการตัดเปล่าจะไม่เปลี่ยนแปลงและตัดขอบของหมัด ชั่วโมงการกวาดล้าง ขึ้นอยู่กับขนาดของการปรับระยะห่างของแม่พิมพ์ เพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะห่างที่เหมาะสม สำหรับการตัดแม่พิมพ์เจาะ ระยะห่างระหว่างทางที่จะตาย สำหรับแม่พิมพ์ตัดควรใช้วิธีขยายหมัด เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดของชิ้นส่วนจะเหมือนกันทั้งก่อนและหลังการซ่อมแซม - 7) การเจาะขยะถูกบล็อก เนื่องจากถนนไม่เรียบ เสียทรงคว่ำ สาเหตุไม่ชัดเจนทันเวลา เช่น เจาะขยะติดขัด เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิว A และ B เรียบและมีเส้นผ่านศูนย์กลางของรัฐสามารถมั่นใจได้ว่าวัสดุเหลือทิ้งจะไม่ถูกบล็อก - คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง 】 รายละเอียด: คุณรู้จักชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปยานยนต์พลังงานใหม่มากแค่ไหน? รายละเอียด: รายละเอียดการแบ่งปันของอุตสาหกรรมแปรรูปปั๊มขึ้นรูป: ชิ้นส่วนปั๊มโลหะที่มีความแม่นยำคิดวิธีการวาด โปรดทราบว่าหลายขั้นตอนนี้