คุณสมบัติการออกแบบของแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปสำหรับชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปรถยนต์

ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปรถยนต์เป็นชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปที่ใช้กับรถยนต์ซึ่งมีความสำคัญมากต่อบทบาทของรถยนต์ อุตสาหกรรมยานยนต์ยังมีข้อกำหนดที่สูงมากสำหรับชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปยานยนต์ รวมถึงความแม่นยำและการควบคุมกระบวนการผลิต หากโรงงานแปรรูปชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปต้องการผลิตชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม จำเป็นต้องออกแบบแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปที่เหมาะสม ถัดไป Precision จะมาแนะนำคุณสมบัติการออกแบบของแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปสำหรับชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปยานยนต์ 1. ข้อกำหนดโครงสร้างขนาดใหญ่ นอกเหนือจากความจริงที่ว่าชิ้นส่วนปั๊มมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ตำแหน่งที่แม่นยำของผลิตภัณฑ์ของชิ้นส่วนปั๊ม โครงสร้างการติดตั้งของแม่พิมพ์ การวางแนวของแม่พิมพ์ด้านซ้ายและขวา อุปกรณ์การยก การหมุน และการขนส่งของ แม่พิมพ์จำเป็นต้องขยายข้อกำหนดโครงสร้างของแม่พิมพ์เจาะ 2. ชิ้นส่วนพื้นฐานคือโครงสร้างเฟรม ข้อกำหนดโครงสร้างของแม่พิมพ์ปั๊มสำหรับรถยนต์มีขนาดใหญ่ เพื่อลดน้ำหนักสุทธิของแม่พิมพ์และปรับปรุงประสิทธิภาพของกระบวนการผลิต โดยทั่วไปรูปแบบการออกแบบจะเป็นระดับสองชั้นที่ประกอบด้วยส่วนประกอบสำเร็จรูปสองชิ้น และผนังรับแรงเฉือนของเฟรมที่ประกอบด้วยการเสริมแรงในแนวตั้งตรงกลาง โดยทั่วไป ชิ้นส่วนโครงสร้าง (ฐานแม่พิมพ์) ของแม่พิมพ์เจาะทั่วไปมักใช้แผ่นแกนแข็งที่ได้มาตรฐาน 3. ระดับมาตรฐานต่ำ โดยทั่วไป ระดับมาตรฐานของการออกแบบแม่พิมพ์และจำนวนชิ้นส่วนมาตรฐานที่ใช้จะมีมากกว่าระดับของแม่พิมพ์ปั๊มมาก ตัวอย่างเช่น แม่พิมพ์เครื่องเจาะทั่วไปสามารถติดตั้งกับชิ้นส่วนมาตรฐานได้ ในขณะที่ชิ้นส่วนโครงสร้างของแม่พิมพ์ปั๊มยานยนต์อย่างน้อยก็เป็นชิ้นส่วนที่ไม่ได้มาตรฐาน 4. คุณภาพสัมพัทธ์ของวัตถุดิบแม่พิมพ์ค่อนข้างต่ำ สำหรับวัตถุดิบของชิ้นส่วนการทำงาน (ฐานแม่พิมพ์ โพรง แหวนขอบ) ของชิ้นส่วนปั๊มที่มีอายุการใช้งาน 400,000 ครั้งหรือน้อยกว่า โดยทั่วไปแล้ว สามารถใช้เหล็กหมูที่มีกำลังอัดสูงกว่าได้ อย่างไรก็ตาม เหล็กกล้าอัลลอยด์มักพบเห็นได้ทั่วไปในงานแม่พิมพ์ทั่วไป [คำแนะนำที่แนะนำ] เรียนรู้เพิ่มเติม: ข้อดีของการขัดเงาด้วยไฟฟ้าของตัวเรือนมอเตอร์ เรียนรู้เพิ่มเติม: สาเหตุของการม้วนงอของชิ้นส่วนปั๊มโลหะ เรียนรู้เพิ่มเติม: คุณรู้ข้อควรระวังในการใช้งานช่างประกอบแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปหรือไม่