วิธีการตรวจสอบชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปยานยนต์

ในปัจจุบัน ความต้องการของตลาดชิ้นส่วนมาตรฐานรถยนต์ได้เข้าสู่ช่วงพีค ผู้ผลิตหลายรายเพื่อให้เข้าถึงลูกค้าได้ดีขึ้น มีพลังในการแข่งขันด้านราคาที่เอาชนะได้ และเพื่อที่จะชนะในการแข่งขันด้านราคา โดยเต็มใจที่จะไม่ลดผลกำไรให้แคบลง ของต้นทุนผลิตภัณฑ์ รูปแบบการตลาดประเภทนี้จะถูกแทนที่ด้วยการพัฒนาสังคม แม้ในขณะนั้น ยังเดินไม่ได้เป็นเวลานาน และสามารถสร้างการพัฒนาทางเศรษฐกิจที่มากเกินไปสำหรับการทำงานร่วมกันและความเสียหายต่อชื่อเสียง ดังนั้นเราจึงควรทำคุณภาพดีนี้ ชิ้นส่วนปั๊มยานยนต์เราต้องเข้าใจวิธีการทดสอบทั้งห้า 1. การตรวจจับการสัมผัสด้วยผ้าทรายสะอาดเพื่อทำความสะอาดพื้นผิวของชิ้นส่วนฝาครอบด้านนอก ผู้ตรวจสอบจะต้องสวมถุงมือสัมผัสตามแนวยาวกดปิดเพื่อสัมผัสบนพื้นผิวของการประทับตรา วิธีการตรวจจับประเภทนี้คือผู้ตรวจสอบประสบการณ์การทำงาน ชิ้นส่วนปั๊มอัตโนมัติร่องเพื่อแสดงให้เห็นว่าเมื่อจำเป็นให้ใช้การขัดแบบขัดคือการสำรวจพื้นที่ที่ผิดปกติและการรับรองความถูกต้องต่างๆ แต่วิธีนี้ไม่ใช่วิธีการตรวจจับที่รวดเร็วในทางปฏิบัติ 2. พร้อมทดสอบน้ำมันด้วยผ้าทรายสะอาดเพื่อทำความสะอาดพื้นผิวชิ้นส่วนฝาครอบด้านนอก ด้วยแปรงขนนุ่มที่สะอาดลงตามสมมาตรแอซิมัทเดียวกันที่เจิมด้วยน้ำมันลงบนพื้นผิวด้านนอกทั้งหมด เสร็จสิ้นการกดน้ำมันสีลงในการตรวจจับแสงจ้า เสนอให้ประทับตราบนส่วนต่างๆ ของตัวรถ โดยวิธีนี้จะพบจุดดำเล็กๆ ได้ง่าย บนชิ้นส่วนปั๊ม บ่อเรียบ เส้นหยัก 3. บดเส้นด้ายกงด้วยผ้าทรายสะอาดเนื้อนุ่มเพื่อทำความสะอาดพื้นผิวส่วนหุ้มด้านนอก ด้วยโครงข่ายทรายนุ่มใกล้กับพื้นผิวการปั๊มตามแนวยาวจนถึงพื้นผิวทั้งหมด จุดด่างดำทั้งหมด การปั๊มจะพบได้ง่ายมาก 4. เครื่องลับหินลับคม ( 1) ใช้ผ้าทรายสะอาดทำความสะอาดพื้นผิวของส่วนฝาครอบด้านนอกก่อน จากนั้นจึงเจียรด้วยวัสดุขัด ( 20 * 20 x 100 มม. หรือสูงกว่า) มีส่วนโค้งและไม่สามารถสัมผัสกับการขัดแบบขัดขนาดเล็กได้ - 2) การกระจายขนาดอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่เลือกคือสภาพพื้นผิว ( เช่น ความหยาบผิว สังกะสีแบบจุ่มร้อน เป็นต้น - - ความรุ่งโรจน์ของการประทับตรารถยนต์เสนอโดยใช้หินลับเม็ดหยาบ การบดหินน้ำมันของแบริ่งส่วนใหญ่ตามแนวยาว และดีมากเพื่อรองรับพื้นผิวของชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป ส่วนหนึ่งของภูมิภาคที่เป็นเอกลักษณ์จะสามารถเติมด้านข้างที่ขัดเงาได้ 5. Checked มองดูที่กุญแจเพื่อค้นหาลักษณะการประทับที่ผิดปกติและจุดอ่อนทางเศรษฐกิจมหภาค