ข้อดีและข้อเสียของการรักษาพื้นผิวของตัวเรือนมอเตอร์

ด้วยการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การใช้ตัวเรือนมอเตอร์จึงมีความต้องการมากขึ้นเรื่อยๆ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์สำนักงานอัตโนมัติ เปลือกมอเตอร์จะปรับปรุงรูปลักษณ์ผ่านการรักษาพื้นผิว เพื่อให้อายุการใช้งานของเปลือกมอเตอร์ยาวนานขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็อาจทำให้เกิดปัญหาได้เช่นกัน ดังนั้นข้อดีและข้อเสียเฉพาะของการรักษาพื้นผิวของตัวเรือนมอเตอร์คืออะไร? มาดูกันดีกว่า การรักษาพื้นผิวของเปลือกมอเตอร์ทำให้วัสดุทนต่อการกัดกร่อน ทนต่อการสึกหรอ และทนความร้อน ช่วยยืดอายุการใช้งานของวัสดุ ปรับปรุงลักษณะพื้นผิวของวัสดุ ทำให้เงางาม สวยงาม และเพิ่มมูลค่าเพิ่มให้กับผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม การรักษาพื้นผิวในปัจจุบันของโครงมอเตอร์มีเพียงขั้วบวกที่พื้นผิว อิเล็กโตรโฟเรซิส และการกัดกร่อนในแง่ของเทคโนโลยีเท่านั้น กระบวนการปรับสภาพพื้นผิวที่กล่าวมาข้างต้นนั้นมีข้อบกพร่อง เช่น การปกป้องที่ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม วงจรการผลิตที่ยาวนาน และต้นทุนสูง และเทคโนโลยีการประมวลผลของโครงมอเตอร์คือการขึ้นรูปครั้งแรกแล้วจึงปรับสภาพพื้นผิว เนื่องจากมุมที่ตายแล้วจำนวนมากหลังจากการขึ้นรูป กระบวนการปรับสภาพพื้นผิวที่กล่าวมาข้างต้นมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดอัตราข้อบกพร่องสูง ซึ่งทำให้วัสดุสิ้นเปลืองจำนวนมาก นอกจากนี้ ด้วยการใช้แอโนดพื้นผิว อิเล็กโตรโฟรีซิส การกัดกร่อน และกระบวนการรักษาพื้นผิวอื่น ๆ ที่กล่าวมาข้างต้น เฉพาะการวาดเส้นผม การเป่าด้วยทราย การแกะสลัก และผลกระทบอื่น ๆ เท่านั้นที่สามารถได้รับจากเอฟเฟกต์ลักษณะที่ปรากฏ และผลกระทบไม่มากนัก ข้างต้นเป็นข้อดีและข้อเสียของการรักษาพื้นผิวของเปลือกมอเตอร์ ฉันหวังว่ามันจะช่วยคุณได้ [คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง] เรียนรู้เพิ่มเติม: ขั้นตอนการถอดแยกชิ้นส่วนตัวเรือนมอเตอร์ เรียนรู้เพิ่มเติม: สาเหตุ 10 ประการของข้อผิดพลาดด้านมิติของตัวเรือนมอเตอร์ เรียนรู้เพิ่มเติม: วิธีปรับปรุงความแม่นยำในการตัดเฉือนของตัวเรือนมอเตอร์