การปรับโครงสร้างน็อตสกรูส่วนต่างฟันน็อตคู่

โครงสร้างการแปรรูปน็อตเดี่ยวเพื่อปรับช่องว่างนั้นหาได้ยาก ปัจจุบันโครงสร้างน็อตคู่ใช้เพื่อขจัดช่องว่างเป็นหลัก แม้ว่าโครงสร้างของคู่น็อตบอลสกรูแบบปรับความแตกต่างของฟันน็อตคู่นั้นซับซ้อนกว่า แต่ก็สะดวกในการปรับและใช้งาน และสามารถรับจำนวนการปรับที่แม่นยำผ่านการคำนวณง่ายๆ ปัจจุบันเป็นโครงสร้างที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด มีการแนะนำตัวอย่าง

โครงสร้างคู่น็อตฟันเฟืองฟันเฟืองคู่ที่ปรับได้: รูปที่ 1

รูปที่ 1 แผนภาพโครงสร้างของคู่น็อตสกรูแบบปรับค่าความแตกต่างฟันน็อตคู่

มีเฟืองภายนอกทรงกระบอกที่หน้าแปลนของน็อตสองตัวและจำนวนฟันที่แตกต่างกันคือ 1 นั่นคือ: Z2-Z1u003d1 จำนวนฟันของวงแหวนด้านในทั้งสองเท่ากันและได้รับการแก้ไขทั้งสอง ปลายน็อตด้วยสกรูและหมุด การปรับ เมื่อถอดวงแหวนเกียร์ด้านในออกก่อน ตามขนาดของช่องว่าง น็อตสองตัวจะถูกหมุนด้วยฟันซี่เดียวหรือหลายฟันในทิศทางเดียวกัน เพื่อให้น็อตทั้งสองอยู่ใกล้กันในทิศทางตามแนวแกนโดย ระยะห่างที่สอดคล้องกัน (เนื่องจากความแตกต่างระหว่างจำนวนฟันทั้งสองข้างคือ 1 ดังนั้นมุมเลี้ยวจริงจึงแตกต่างกัน) การกวาดล้าง (△) สามารถคำนวณได้จากสูตรต่อไปนี้ (คำแนะนำ: การวิเคราะห์ปัญหาคุณภาพสกรูและการวิเคราะห์สาเหตุ)

△u003dnt/ Z2 Z1 หรือ nu003d △ Z2 Z1/t

โดยที่ n------- จำนวนฟันที่น็อตสองตัวหมุนไปในทิศทางเดียวกัน

Z2, Z1 --- จำนวนฟันเฟือง

ขีดจำกัดในการปรับคู่น็อตบอลสกรูคือการทำให้เครื่องมือกล CNC มีสถานะป้อนที่ดีที่สุดโดยไม่มีระยะฟันเฟืองภายใต้โหลดเต็มพิกัด

ข่าวอุตสาหกรรมแปรรูปผลิตภัณฑ์เซินเจิ้นที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: